Ескі сұрақ - жаңа май сүзгісін көлікке орнатпас бұрын оны алдын ала толтыру керек пе, жоқ па. … Сүзгіні алдын ала толтырудың орнына, тығыздағышқа алдымен аз мотор майын жағып, содан кейін сүзгіні ауыстыруды ұсынамыз. Мотор майы тығыздағыштың жабысып қалуына немесе майдың ағып кетуіне жол бермейді.
Май сүзгісіне май құймасаңыз не болады?
Майыңызды көп/аз толтыру Бұл назар аудармасаңыз орын алатын тағы бір жиі кездесетін қателік. Майды төгіп, сүзгіні ауыстырғаннан кейін, жаңа майды құю керек. Майды аз толтырсаңыз, ол гидравликалық қысымды және көлік ішіндегі бөлшектерді майлауды бұзады.
Жаңа сүзгіге қанша май құясыз?
Су төгетін тығын ауыстырылып, жаңа сүзгі орнатылғаннан кейін көлігіңізді жаңа маймен толтыру үшін таза шұңқырды пайдаланыңыз. Құю керек дұрыс тұтқырлық пен көлемді білу үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз, бірақ көптеген көліктер 4–6 литр алады.
Сүзгіні ауыстыру үшін майды төгу керек пе?
Иә, май сүзгісін майды босатпай-ақ өзгертуге болады. Майдың орналасуы шын мәнінде сүзгіні өзгертуге әсер етпейді. … Сүзгіні ауыстырған кезде көлігіңізге байланысты жарты квартадан толық квартаға дейін жоғалтуыңыз мүмкін.
Сүзгімде неліктен май бар?
Мұнайдың ең көп тараған себебіағып кету - техникалық қызмет көрсетудің болмауы. Май ауыстыру арасында тым ұзақ жүру майдың бұзылуына және ластануына әкеледі. Ластанған май шабуылдап, тығыздағыштар мен тығыздағыштарды нашарлатады, бұл майдың ағып кетуіне әкеледі. Май сүзгісі қозғалтқыш майындағы ластаушы заттарды кетіреді.
