Жаңа көлікті бұзу керек пе?

Жаңа көлікті бұзу керек пе?
Жаңа көлікті бұзу керек пе?
Anonim

Жаңа көлікті бұзу - ондаған жылдар бойы өндірушілер ұсынған тәжірибе. … Көлікте дұрыс бұзылу қозғалтқыштың ерте тозуын минимумға дейін сақтауға, майдың барлық қозғалатын бөліктер арқылы біркелкі және біркелкі ағуына және поршеньдік сақиналар мен беріліс қорабы сияқты компоненттердің бір-біріне бейімделуіне кепілдік береді.

Жаңа көлікті қалай бұзасыз?

Жаңа көлікті қалай сындырасыз? Capitol Toyota-да автокөлікке күтім көрсету сұрақтарына жауап берілді

  1. Алғашқы 621 миль үшін круиздік бақылауды қолданбаңыз.
  2. Алғашқы 621 миль үшін қозғалтқыш жылдамдығын өзгертіңіз. …
  3. Алғашқы 621 мильде жоғары айналымнан аулақ болыңыз. …
  4. Алғашқы 500 мильде сүйретпеңіз. …
  5. Алғашқы 186 мильде қатты тежеуді болдырмаңыз. …

Неліктен жаңа көліктер үшін бұзу кезеңі бар?

Үзіліс кезеңі дегеніміз не? Көптеген жылдар бойы кіру кезеңі сіздің жаңа сапарыңызды дайындау үшін кеңінен белгіленген қадам болды. Бұл процедураның мақсаты жаңа қозғалтқыштың цилиндр қабырғасына поршеньдік сақиналарды орнату және қозғалтқыштың бөлшектерін дұрыс ауыстыру және тығыздау үшін уақыт беру..

Жаңа көлікті жылдам жүргізу жаман ма?

Иә, жаңа көлігіңізді жылдам жүргізген дұрыс - жаңа көлікті 90 км/сағ жылдамдықтан төмен ұстайтын күндер артта қалды. Магистральда өту жолағын еркін пайдалану немесе орташа жүкті сүйрету немесе көтеру. Бірақ көліктің максималды жылдамдығын сынамаңыз немесе негізсіз көлемді тасымалдамаңыз. өзгертіңіз1 000 мильден (1600 км) кейін май.

Көлігімді бұзбасам не болады?

Егер сіз көлікті қағып кетпесеңіз, бірақ процедуралардағы үзілістерді елемей, жұмысқа барасыз және басқа да басқа нәрселерге барсаңыз, қозғалтқышта бірдеңе дұрыс болмай тұрып көлігіңізді сатуыңыз мүмкін. Ескі қозғалтқыштарда жетілдірілген материалдар мен тұрақты төзімділіктердің аз болуына байланысты бұзу процедураларын қатаң сақтау әлдеқайда маңызды болды.

Ұсынылған: