OSHA сондай-ақ коммерциялық автокөліктер санатына жатпайтын барлық тіркемелер мен жүк көліктерінде өзінің доңғалақ бекіткіш талаптарын орындайтынын айтады. Қарапайым тілмен айтқанда, егер сіз коммерциялық көлік құралы болмасаңыз, сізге тоқырау керек.
OSHA қанша доңғалақ тығынын қажет етеді?
OSHA 29 CFR 1910.178 стандарты көлік операторларынан көлік қозғалысын болдырмау үшін жүк көлігі мен тіркеме тежегіштерін орнатуды және дөңгелектерін жабуды талап етеді. Стандартты ескертпелер артқы доңғалақтардың астына тығындарды қою керек, яғни екі тығынды пайдалану керек – тек бір дөңгелекті тұншықтыру жеткіліксіз.
Дөңгелектің тығындарына кім жауапты?
Жүргізуші, док жұмысшылары және жүк көтергіш жүргізушілері жүк көлігі мен тіркеме дөңгелектерінің дұрыс тығындауын қамтамасыз ету жауапкершілігін бөліседі.
Дөңгелекті тығындау керек пе?
Егер сіз көлігіңізде жұмыс істеп, домкратты пайдалансаңыз, доңғалақты тығындар қажет. Тұрақ тежегіштері әдетте тек артқы доңғалақтарға арналған және егер сіз көліктің артқы жағын көтеріп жатсаңыз және артқы ось ауада болса, алдыңғы дөңгелектер әлі де еркін айналады. Доңғалақ тығындарын пайдалану кез келген қажетсіз домалаудың алдын алады.
OSHA док құлыптарын қажет ете ме?
Егер шектеу жүйелері пайдаланылмаса, OSHA 29 CFR 1910.178(k)(1) және 29 CFR 1910.178(m) талаптарына сәйкес қозғалысты болдырмау үшін тіркемелер дұрыс бекітілуі керек)(7). … Жұмыс берушілерде жүк көлігі жүргізушілері тартпау үшін қандай да бір жүйе болуы керекөнеркәсіптік жүк көліктері тиеу немесе түсіру кезінде алыс.
