Шиналарды бұрғылау – бұл мінсіз дөңгелек шинаны жасау үшін шинаның протекторының дөңгелектен тыс жоғары нүктелерін қырып алудың төмен технологиялық, бірақ жоғары мамандандырылған процесі. Әрине, сіз мұны үйде жасай алмайсыз, сондықтан тырыспаңыз. Шиналарды өңдеу үшін басқару пультінде тәжірибелі адам бар арнайы машина қажет.
Дөңгелекті қырып тастай аласыз ба?
…қозғалтқыш жолындағы кернеуді жою үшін протектордың баламалы тереңдігін қамтамасыз ету үшін қырылған шиналар қалған тозған доңғалақтардың тарту және өңдеу қасиеттеріне жақсырақ сәйкес келеді. Біз шинаны 4/32 тереңдікке дейінқауіпсіз қырып аламыз. Доңғалақ қырыну сізге арналған опция болса,… есептеу үшін протектор тереңдігі өлшегішін пайдаланыңыз.
Шиналарды қайта теңестіруге бола ма?
Қайта теңестіру шиналар цехында жеңіл немесе ауыррақ аймақтарды анықтау үшін өлшемдерді алатын және осы салмақ айырмашылықтарын есепке алу үшін түзетулер енгізетін шиналар-шиналар бөлігін шиналарды теңгеру машинасына қою арқылы жүзеге асырылады.
Шинаны қыру дегеніміз не?
Процесс протектор резеңкесін алып тастап, шина салмағын бірнеше фунтқа азайтады. Қырылған шинаның протекторының профилі әдетте шинаның жанасу патчының енінің сәл ұлғаюына әкеліп соғады және жолға резеңке жағылады.
Шиналар дұрыс орнатылмауы мүмкін бе?
4. Монтаждау қатесі: майлаудың тиісті мөлшерін пайдаланбау. Май шина орнатылған кезде де, оны шешіп алған кезде де қолданылуы керек. «Тым көп майлау немесе шамадан тыс сумен дұрыс емес қоспалардоңғалақтардың сырғанауын және діріл мәселелерін тудыруы мүмкін , - дейді Скрибнер.
