Ротордағы жанасу беті тегіс және қауіпсіз тежеу үшін төсемдермен дұрыс үйлесетініне көз жеткізу үшін өндірушілер мен техниктер тежегіш төсемдер ауыстырылған сайын тежегіш роторларының бетін жаңартып отыруды ұсынады.
Роторларыңызды жаңарту қажет екенін қалай білуге болады?
Тежегіш роторларыңызда қатты дақтарсыз, жарықтарсыз, қатты ойықтар немесе тот баспайтын жеткілікті металл қалса, роторларды қайта жабуға болады. Кейбіреулер тежегіш роторларында түзетуді қажет ететін беткі ақаулар болмаса, төсеніштерді ауыстырған сайын роторларды жаңартпау керек деген пікір бар.
Роторларды ауыстырмай, тежегіш жастықшаларды ауыстырсам не болады?
Ескі роторлардың әдетте ерекше тозу үлгілері және ескі тежегіш төсемінің тежегіш шаңы болады. Нәтижесінде жаңа тежегіш төсемдер ескі роторға толық сәйкес келмеуі мүмкін. Бұл сәйкессіздік тежеу шуы мен діріл тудырады және жаңа тежегіш жастықшалардың біркелкі тозуына себеп болуы мүмкін (бұл тежегіш тақтайшасын мерзімінен бұрын ауыстыруға әкеледі).
Жаңа тежегіш төсемдер нашар роторларда қанша уақыт жұмыс істейді?
Адамдардың жыл сайын қанша миль жүргені туралы Федералды автомобиль жолдары басқармасының статистикасы берілген деректерді пайдалана отырып, әдеттегі тежегіш төсемдер 3 және 7 жыл аралығындақызмет етеді. Тежегіш роторлары шамамен 70 000 мильге жетеді, бірақ олардың біркелкі емес тозуын тексеру керек.
Тежегіш роторлардың орташа қызмет ету мерзімі қандай?
Әдетте тежегіш роторлары арасына дейін созылады30 000–70 000 миль. Бірақ тежегішті үнемі тексеріп тұру үшін көлігіңізді лицензиясы бар механикке апарып, тежегіш қызметіне қашан келетінін білу үшін көлігіңізге назар аударыңыз.
