батарея қуатымен жұмыс істегенде жылдамдық пен қашықтық су астында қатты шектелгендіктен, су жүзгіш қайықтар уақытының көп бөлігін дизельдік қозғалтқыштарда жұмыс істеп, шабуылға ұшыраған кезде ғана суға түсуге мәжбүр етті. немесе сирек күндізгі торпедо соққылары үшін.
Су астындағы қайықтар қанша уақыт қалады?
Немістердің ең қорқынышты теңіз қаруы сол кезде басқа елдер жасағаннан әлдеқайда күрделі суасты қайығы болды. Әдеттегі қайық ұзындығы 214 фут болды, 35 адам мен 12 торпеданы тасымалдады және су астында бір уақытта екі сағат жүре алады.
Су қайықтарында қандай қозғалтқыштар болды?
Сүңгуір қайық екі MAN M 9 V 40/46 жоғары зарядталған төрт тактілі, тоғыз цилиндрлі дизельді қозғалтқыштармен және екі MWM RS34 қуатында болды.
Неліктен су жүзетін қайықтар батареяларды зарядтауы керек?
Сүңгуір қайықтарға су астында қауіпсіз жұмыс істеу үшін көп мөлшерде электр энергиясы қажет. Олар аккумуляторларды дизельдік немесе ядролық генераторлар арқылы зарядтайды. Батареяларды қайта өңдеу үшін дизельдік су асты суларының бетіне шығуы керек, өйткені көміртегі тотығының түтіндері өлімге әкеледі. Ядролық қондырғылар су астында айлар, тіпті жылдар бойы қалуы мүмкін.
Неміс суасты қайықтарында сонар болды ма?
Екінші дүниежүзілік соғыстағы неміс су-катерлері белсенді сонарға ие болды..олар жай ғана оны пайдаланбады және ақырында ол жойылды. (бұлар тағы да идеалды жағдайларда). Белсенді "массив" әлдеқайда үлкен ауқым берер еді (мүмкін 15000 метрге дейін).
