зат есім Аэронавтика. ұшақ қанатының артқы жиегінің астыңғы бетінде орналасқан және төмен қарай бұрылғанда қанат құрылымынан бөлініпкөтеріліп, көтеруді немесе сүйреуді немесе екеуін де арттырады. Қону қақпағын салыстырыңыз.
Қақпақтардың 4 түрі қандай?
Олар қалай жұмыс істейді
- 1) Қарапайым жапқыштар. Ең қарапайым клапан - бұл қарапайым қақпақ. …
- 2) Бөлінетін қақпақтар. Әрі қарай - қанаттың төменгі бетінен ауытқып кететін жарылған қақпақтар. …
- 3) Саңылаулы қақпақтар. Саңылаулы клапандар бүгінгі күні ең жиі қолданылатын клапандар болып табылады және оларды шағын және үлкен ұшақтарда табуға болады. …
- 4) Фаулер қақпақтары.
3-клапан және 4-клапанның қонуы дегеніміз не?
Қақпақ 3 немесе 4-қап
Танежаның үшінші және соңғы нүктесі 3-және 4-қапта болды. Қақпақтар ұшақтың қанаттарына орнатылады және олар негізінен салғышта сүйреу жасау үшін пайдаланылады. ұшақтың қону немесе көтерілу кезіндегі жылдамдығы. Бұл өз кезегінде қону және көтерілу үшін қажетті қашықтықты қысқартуы мүмкін.
Ұшақтағы клапан қалай аталады?
Көлденең құйрық қанатындағы бұл қақпақтар лифттер деп аталады, өйткені олар ұшақтың ауада жоғары және төмен жүруіне мүмкіндік береді. Қақпақшалар көлденең тұрақтандырғыштың шабуыл бұрышын өзгертеді, нәтижесінде көтерілу ұшақтың артқы жағын көтереді (мұрнын төмен қаратып) немесе төмендетеді (мұрынды аспанға қаратып).
Бөлінетін қақпақ қалай жұмыс істейді?
Бұл өте қарапайым. Таңбалар екі клапанның арасында бөлінген, клапандар айналмалы катушкаға ілінген және үстіңгі қақпақтың құлап кетпеуі үшін үстіңгі жағында ұстағыш / тіл бар. Бұл сызбада тек сандары бар дисплей (сағат үшін болуы мүмкін) бейнеленген, сондықтан тек 10 қақпақ қажет (1-9 және 0).
