Тежеу жүйесі қозғалатын көліктің кинетикалық энергиясын алады және оны үйкеліс арқылы жылу энергиясына түрлендіреді. … Әдетте артқы дөңгелектер үшін пайдаланылады (кейбір көліктерде бірнеше жыл бұрын төрт доңғалақты барабанды тежегіштер болғанымен), барабан тежегіштері доңғалақпен бірге айналатын оське бекітілген қуыс цилиндрге (барабан) ие.
Тежегіш жүйесінің бөліктері қандай?
Тежегіш жүйесінің бөліктері қандай?
- ABS басқару модулі. …
- Тежегішті күшейткіш. …
- Дискілі тежегіштер. …
- Барабан тежегіштері. …
- Төтенше тежегіш. …
- Мастер цилиндр. …
- Тежегіш педалі. …
- Дөңгелектің жылдамдығы сенсорлары.
Тежегіш жүйесінің 3 негізгі бөлігі қандай?
Тежеу жүйесінің негізгі бөліктері
- Тежегіш педалі. Педаль - тежегішті іске қосу үшін аяқпен итеретін нәрсе. …
- Тежегіш негізгі цилиндр. Негізгі цилиндр негізінен тежегіш педаль арқылы іске қосылатын плунжер болып табылады. …
- Тежеу сызықтары. …
- Роторлар/барабандар. …
- Дөңгелекті цилиндрлер. …
- Тежегіш төсемдер.
Тежегіш жүйесі қалай жұмыс істейді?
Көлікті тоқтату үшін тежегіштерде сол кинетикалық энергиядан құтылу болады. Олар бұл кинетикалық энергияны жылуға айналдыру үшін үйкеліс күшін пайдаланады. … Бұл гидравликалық жүйе тежегіш педальдағы аяғыңыздың күшін тежегішті басып, көлікті тоқтату үшін жеткілікті күшке көбейтеді.
Тежеу жүйесінің 2 түрі қандай?
Қызмет тежегішінің екі түрі немесе көлікті қозғалыс кезінде тоқтататын тежегіштер бар: диск және барабан тежегіштері. Оған қоса, барлық дерлік көліктер апаттық тежегіштермен және бұғаттауға қарсы тежегіштермен жабдықталған.
