Көлігіңіздің тежегіш дискілерін тексеріп жатсаңыз, олардың салқындауға жеткілікті уақыты бар екеніне көз жеткізіңіз. Әлі ыстық кезде бетті ұстасаңыз, ол сізді күйдіруі мүмкін.
Тежегіштеріңіздің қызып кеткенін қалай анықтауға болады?
Төмендегі нәрселердің кез келгенін байқасаңыз, тежегіштеріңіз қызып кетті:
- Тежегіш педальды басқанда, ол жұмсақ болып, әдеттегіден төменірек батады. …
- Егер тежегіштеріңіз түтін шықса немесе тежегішті басқан кезде жану иісін байқасаңыз, олар тым ыстық. …
- Қызып кеткен тежегіштер де оларды пайдаланған сайын сықырлайды.
Тежегіштердің қызуы қалыпты жағдай ма?
Осылайша, тежеу қалқандары, роторлар және суппорт тежеу басылған бойда қызып кетуі сөзсіз. көптеген тежегіштер Фаренгейттің 400 градусқа жуық температурасына дейін көтеріледі. Осылайша, көлік жүргізгеннен кейін тежегіштеріңіз қызып кеткенін байқасаңыз, бұл міндетті түрде алаңдаушылық туғызбайды.
Тежегіш роторлары ұстағанда ыстық болуы керек пе?
Көшеде қалыпты пайдалану кезінде тежегіш роторлары мен төсемдері әдетте температураның Цельсий бойынша 200 градустан немесе 392°Фаренгейттен жоғары көтерілуін көрмейді. … Бұл бейнеден алып тастауға болатын өте қарапайым нәрсе болса, ол мынау: пайдаланғаннан кейін тежегіш роторларына қол тигізбеңіз. Саусақ іздері сізге кейін рахмет айтады.
Тежегіш дискілер қызып кеткенде не болады?
Тежегіш дискінің ең көп кездесетін ақауларының біріқызып кету. Қызып кеткен жағдайда дискінің температурасы критикалық мәндерге жетеді, бұл тежеу тақтасының дискіге сырғып кетуіне және тежеу жүйесінің тиімділігін минимумға дейін төмендетеді.
