Теміржол фирмасы 137 миллион фунт стерлинг жоғалтты франшизасынан айырылуы мүмкін деді. Оңтүстік-Батыс темір жолы (SWR) үкіметпен келісім-шарттың 2024 жылы аяқталатын болашағы туралы келіссөздер жүргізіп жатқанын айтты. … 2019 жылдың 31 наурызында аяқталатын жылдағы SWR шоттары салықтан кейін 136,9 миллион фунт стерлинг шығын көрсетті..
Оңтүстік-Батыс темір жолы неге нашар?
Оңтүстік-Батыс теміржол франшизасы «тұрақты емес» және оны ұлттандыруға болады, деді көлік хатшысы. … Франчайзингке ұқыптылық пен сенімділіктің нашарлығы, табыстың күтілгеннен баяу өсуі және пойыздарда күзетшілерді пайдалану туралы даудағы ереуілдер толқыны қосылды.
Оңтүстік-Батыс темір жолы сенімді ме?
Оңтүстік-Батыс теміржолында біз қауіпсіз, сенімді, ұқыпты қызмет алғыңыз келетінін білеміз. Біз ең жақсы қызмет көрсетуге көмектесу үшін осыны қамтамасыз етуге міндеттенеміз. Біз қызмет көрсетудің сенімділігі мен ұқыптылығымызды үнемі өлшеп отырамыз және Жолаушылар Хартиясында белгіленген мақсаттарға сәйкес жұмысымыз туралы есеп береміз.
Оңтүстік-Батыс пойыздарына не болды?
British Rail жекешелендіру бөлігі ретінде SWT Stagecoach компаниясына алынды. … 2004 жылы франшизаны Stagecoach қайта тендер өткізген кезде сақтап қалды. 2007 жылы франчайзинг Island Line франшизасымен біріктіріліп, жаңадан кеңейтілген Оңтүстік-Батыс франшизасын құрады, оны Stagecoach жеңіп алды.
Оңтүстік Батыс Темір жолы кімге тиесілі?
2017 жылдың наурыз айында Біріккен Корольдіктің Көлік департаменті (DfT) MTR корпорациясының бірлескен кәсіпорны (30%) First MTR South Western Trains Limited компаниясына Оңтүстік-Батыс франшизасын берді. акциялары) және Ұлыбританияның FirstGroup plc.
