Қауіптер. алдыңғы-артқы қондырғысы бар қайықта жебе қауіпті болуы мүмкін, себебі маневр кезінде желкендер әрқашан толығымен желмен толтырылады. … Жебе өкше бағытының кенеттен өзгеруіне әкелуі мүмкін және негізгі желкен күшінің қайықтың бір жағынан екінші жағына өзгеруіне байланысты күтпеген бағыттың өзгеруіне әкелуі мүмкін …
Неге желкенді қайықпен айналысу өте қауіпті болып саналады, бұл матростардың гибинг кезінде жарақат алуының бірінші жолы қандай?
Желкенді қайықтағы кез келген нәрсеге қарағанда матростарды гибтер қағып кететін көп. Такелаждар мен желкендердегі жоғары кернеулер негізгі желкен қайық арқылы жаңа орнына түскенде пайда болады. Такелаж немесе желкен зақымдалуы мүмкін, соның ішінде қаптаманың сынуы немесе қалуы мүмкін, бұл тіпті дисмассты тудыруы мүмкін.
Неліктен жібіту ілмектен гөрі қауіпті?
Тақпақ әдетте гибе қарағанда азырақ қатысады. … Бұны орындамау негізгі желкеннің қайықтың үстінен өтуіне әкеліп соғады, ол әдетте «қатысқан гиб» немесе «кездейсоқ гиб» деп аталады. Crash jibe өте қауіпті.
Желкенді спорттағы гибинг нені білдіреді?
Гибинг - келесі жел арқылы қайықтың бағытын өзгерту үшін қолданылатын желкенді маневр. … Бұл негізгі желкеннің бұрылысын бұрылыс арқылы мұқият бақылау керек және қайықтың айналуына және желге бүйіріне бұрылуына жол бермеу керектігін білдіреді.бітті.
Текинг пен гибингтің айырмашылығы неде?
Тексеру мен жибиннің айырмашылығы неде? Желкені толтыру үшін желге қарсы бағытта, мүмкіндігінше желді жоғары бағыттау. Желмен келе жатқанда, джибе орындалады.
