Ұпайлар қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда ұшқын болмауы керек, бірақ сіз онымен жұмыс істеп жатқан кезде пайда болуы мүмкін. Нүктелер тұтану катушкасының негізгі жағы үшін жерге қосу тізбегі болып табылады. Қосалқы жағы аяқталмаған болса - ұшқын штепсельдері жалғанып, жалғанған болса, (штепсель сымдарының жақсы екеніне көз жеткізіңіз) нүктелерде ұшқын шығуы мүмкін.
Нашар нүктелер ұшқын тудырмайды ма?
Ешқандай ұшқын көрінбесе, нүктелерде немесе корпус арқылы өтетін бастапқы терминал бұрандасында нүктелердің немесе сымдардың жерге тұйықталғанын екенін тексеріңіз. … Соңғысы, бірақ кем дегенде, катушканың өзінде немесе катушка сымының қақпаққа қайта оралуында ақаулық болуы мүмкін.
Ұпайымның нашар екенін қайдан білемін?
Міне, ақаулық нүктелері мен конденсатордың бар екенін көрсететін кейбір жалпы белгілер:
- Көлік іске қосылмайды. Көлігіңіз іске қосылмаса, нүктелер мен конденсатордың бір жерінде ақау болуы мүмкін. …
- Қозғалтқыш жанбайды. …
- Қозғалтқыш қатты жұмыс істейді.
Нүктелердің ұшқын шығуына не себеп болады?
нүкте саңылауындағы ұшқын оталдыру катушкасының«артқы эмкінен» туындайды. жүйе келесідей жұмыс істейді: … 2) магнит өрісін тудыратын тұтану катушкасында кернеу пайда болады. 3) нүктелер ашық, катушкадан ток үзіледі, магнит өрісі ыдырай бастайды.
Нүктелер ашылғанда немесе жабылғанда ұшқын пайда бола ма?
Тұру бұрышы
Әрбір уақыттажұдырықшаның/таратқыштың айналуы кезінде нүктелер әрбір цилиндр үшін бір рет ашылып, жабылуы керек. Нүктелер катушканың бастапқы тогы қолайлы мәнге жету үшін жеткілікті ұзақ жабық тұруы керек және ұшқын шығару және разрядтау үшін жеткілікті ұзақ ашу керек.
