Баяулау үшін ауысымды азайту керек пе?

Мазмұны:

Баяулау үшін ауысымды азайту керек пе?
Баяулау үшін ауысымды азайту керек пе?
Anonim

Біз бұрыштан шыққаннан кейін дроссельді қысу уақыты келгенде, жылдамдықты арттыру үшін көлікті оңтайлы беріліске қою үшін ауыстыру қажет. Танымал пікірге қарамастан, көліктібаяулату үшін ауыстыруды қолданбау керек. Тежегіштер осы үшін.

Баяулау үшін ауысымды азайту дұрыс па?

Выставканы төмендету көлігіңіз үшін зиянды болуы мүмкін, бірақ оны ақылмен жасасаңыз емес. Төменгі беріліс үшін тиісті жылдамдықты баяулатпай тұрып, ауысымды төмендетпеңіз. Қажет болса, әдеттегі тежегіштер мен ауысымды төмендетудің тіркесімін қолданған дұрыс. Тек тежегішті тым қатты баспауды немесе тым жоғары жылдамдықта ауысымды төмендетпеуді ұмытпаңыз.

Автоматты режимде баяулау үшін ауысымды төмендету жаман ма?

Ешқашан баяулату үшін автоматты беріліс қорабын пайдаланбаңыз Бұл тәжірибе автоматты беріліс қорабында қабылданбайды, себебі жоғары қозғалтқыштың айналу жылдамдығын мәжбүрлеп төмендету трансмиссияның шамадан тыс болуына әкелуі мүмкін. тозу, әсіресе іліністің үйкеліс тақталары мен беріліс жолақтары.

Баяулату үшін берілістерді пайдалану зиянды ма?

Процесс барысында төменгі берілістерге ауыссаңыз, қозғалтқышыңыздың баяулау үрдісі қозғалтқыш тежеуінің әсерін күшейтеді. Бұл механикалық беріліс қорабы бар көліктердің жүргізушілері үшін жиі кездеседі, өйткені олар баяулағанда немесе тоқтаған кезде ауысымды төмендетеді.

Тоқтаған кезде ауысымды азайту керек пе?

Алдыңғы барлық көліктеріммен Мен тоқтаған кезде ауысымды төмендетеді - кем дегенде екінші беріліс сияқты. … Қолмен беріліс қорабын төмендету қосымша күш түсіреді және осылайша жетекті құрамдас бөліктердің қатарын тоздырады, олардың ең азы лақтырылатын мойынтірек, ілінісу және берілістердің өздері.

Ұсынылған:

Қызықты мақалалар
Тегіс түбі бар қайықтар не үшін қолданылады?
Ары қарай оқу

Тегіс түбі бар қайықтар не үшін қолданылады?

Тегіс түбі бар қайық – бұл суы таяз, екі иекті корпусы бар қайық, оны өзендер сияқты таяз су қоймаларында пайдалануға мүмкіндік береді, өйткені жерге түсу ықтималдығы аз. Тегіс корпус сонымен қатар қайықты тыныш суда тұрақты етеді, бұл аңшылар мен балықшылар үшін жақсы.

Крисси Мец салмақ тастауға мәжбүр болды ма?
Ары қарай оқу

Крисси Мец салмақ тастауға мәжбүр болды ма?

Шоумен келісім-шарты: Шоу алғаш рет эфирге шыққанда Мец өзінің кейіпкерімен бірге салмағын жоғалтуды талап ететін тармақпен келісімшартқа отырғанын айтты. «Бұл мен үшін жеңіс болды», - деді ол сол кезде TVLine. "Өйткені мұны өз бетімен жасауға тырысу бір нәрсе.

Ktm мотоциклдері қай жерде жасалады?
Ары қарай оқу

Ktm мотоциклдері қай жерде жасалады?

КТМ тарихын білмейтіндер оның шығу тегі туралы көптеген болжамдар жасады. Кейбіреулер оны Жапониядан шыққан деп есептесе, кейбіреулер Америка Құрама Штаттарынан, ал басқалары неміс компаниясы деп болжады. Таңғажайып жарыс велосипедтері осы елдердің барлығында шығарылғанымен, оның шын мәнінде Австрия екенін шамалаған.