Тарих. Зерттеуші және жазушы Атул Гаванданың айтуынша, ұшу алдындағы бақылау тізімі тұжырымдамасы алғаш рет Boeing корпорациясының басшылығы мен инженерлерімен 1935 жылы Boeing B-17 (сол кезде белгілі болған) прототипінің апатынан кейін енгізілген. Модель 299) Дейтондағы Райт Филдте (Огайо штаты) екі ұшқышты өлтірді.
Авиацияда бақылау парақтары неліктен маңызды?
Қалыпты және қалыпты емес бақылау парақтары әуе кемесінің қауіпсіз және дұрыс жұмыс істеуіне ұшу экипажына көмектесетінмаңызды активтер болып табылады. Тексеру парақтары ұшақ өндірушісі мен оның операторларының ұзақ уақыт және сансыз ұшу сағаттары бойынша тәжірибесін көрсетеді.
Ұшақтың бақылау парағы дегеніміз не?
Ұшақтың бақылау парағы - бұл ұшақтың берілген ұшу фазасы үшін тиісті конфигурацияда екеніне көз жеткізу үшін экипаж пайдаланатын тізім. Ұшудың бұл кезеңдеріне ұшу, көтерілу, круиз, түсу, жақындау және қону кіреді. Ұшу, жақындау және қону базалары. ерекше маңызды.
Ұшу алдындағы тексеру парағында не бар?
Қарапайым сөзбен айтқанда, ұшу алдындағы бақылау тізімі - ұшқыш және/немесе экипаж ұшу алдында орындауы тиіс тапсырмалар тізімі. Тексеру парағы ұшаққа тән және оны дәйекті немесе сегменттелген ретпен реттеуге болады.
Ұшуды тексеру дегеніміз не?
Ұшуды тексеру ұшақтар алдын ала жоспарланған төмен биіктік үлгілерімен ұшады – торлар, орбиталар, DME доғалары, жолдар, аспаптық жақындаулар және төмен (50 фут жылдамдық)ҰҚЖ-ның толық ұзындығы бойынша өтеді – көбінесе қалыпты көлік ағынына қарама-қарсы бағытта.
