Әдетте, тіркеменің жеке тежеу жүйесіне деген қажеттілігі оның салмағына байланысты. Зерттеу барысында мен штаттардың көпшілігінде тіркемеңіздің салмағы 1000 фунттан асса тежегіштері болуын талап ететінін анықтадым. Алайда кейбіреулер салмағына қарамастан барлық тіркемелерде тежегіш болуын талап етеді.
Тіркеме тежеу керек пе?
GVW 750 кг немесе одан төмен тіркемеде тежегіштер болуы міндетті емес, бірақ тежегіштер орнатылған болса, олар толық жұмыс күйінде болуы керек. Салмағы 751 кг-нан 3 500 кг-ға дейінгі GVW тіркемеде тежегіштер болуы керек, әдетте автоматты түрде жұмыс істейтін артық жұмыс істейтін (инерттілік) тежегіштері орнатылған.
Тежегіші жоқ тіркемені сүйреуге болады ма?
Көп жағдайда бұл өте жақсы және заңды, бірақ керуенді шамадан тыс жүктеп алмағаныңызға көз жеткізіңіз, себебі ол үлкен қауіп төндіруі мүмкін, әсіресе тас жолда басып озу кезінде. Жеңіл тіркемелерді тежеудің қажеті жоқ, өйткені оларды сүйрейтін көлік тежеу жеткілікті.
Тіркемелер тежеулі ме, әлде тежеусіз бе?
Тежеулі тіркеме тіркеменің өз тежегіштері бар екенін білдіреді; тежеусіз тіркемеде тежегіш жоқ.
Тіркеменің тежелгенін қалай анықтауға болады?
Тежеусіз барлық бұзылу сүйреткіш көліктен болатынын білдіреді. Тіркемеде қол тежегіш болса, онда доңғалақ барабанында тежегіш аяқтары бар, ол тежегіш тіркеме ретінде көрсетілген.
