«Өзін-өзі зарядтау» - бұл бензин немесе дизельді қозғалтқышты электр қуатымен араластыратын гибридті көлікті сипаттау үшін Toyota, Lexus және ең соңғы Kia компаниялары қолданатын термин. Олар «өзін-өзі зарядтайды» деп есептелінеді, себебі оларды желіге қосу арқылы зарядтау мүмкін емес. … Оның негізгі мақсаты – үдеу кезінде қозғалтқышқа көмектесу.
Өзін-өзі зарядтайтын гибридтер жақсы ма?
Қағаздағы қосылатын модульдер сияқты тиімді болмаса да, негізінен қалада және төмен жылдамдықта пайдаланылса, бұл қарапайым гибридтер әсерлі тиімді болуы мүмкін. Дегенмен, бір шымшым тұз қосылған «өзін-өзі зарядтау» терминін қабылдау керек.
Өзін-өзі зарядтайтын гибрид қосылатын гибридке қарағанда жақсы ма?
Қосылатын модуль өзін-өзі зарядтайтын гибридке қарағанда үлкен аккумуляторды жинақтайды және зарядсыз немесе бензинге ауыспай-ақ толық электр режимінде шамамен 30 миль жүре алады. /дизельдік режим. … Зарядтау станциясына бару болмаса немесе үйде қосылымды қосу қажет болмаса да, сізде бензин немесе дизель отынының құны жоғары болады.
Өзін-өзі зарядтайтын гибридті қосуға болады ма?
«Өзін-өзі зарядтайтын гибрид» - тек электр қуатын пайдаланып өзін-өзі жүргізе алатын көлік, бірақ қосылатын гибридті (PHEV) зарядтау үшін розеткаға қосу мүмкін емес.) автомобильдер мүмкін.
Гибридті көліктер неге нашар?
Біріншіден, гибридтердегі жылдамдау әдетте өте нашар, тіпті олар ақылға қонымды жоғары жылдамдыққа қабілетті болса да. Екіншіден, аккумуляторлар әдеттегіден гөрі тез тоздырадыстандартты автомобиль аккумуляторы және әр 80 000 миль немесе одан азырақ ауыстырылуы керек. Бұл батареялардың әрқайсысы бірнеше мың доллар тұрады.
