Қытайдың кеме үлгілерінде б.з. 1-ғасырынанбастап, артқы тірекке орнатылған рульдер пайда бола бастады. Дегенмен, қытайлықтар рульді ойлап тапқаннан кейін көп уақыт өткен соң рульдік ескекті пайдалануды жалғастырды, өйткені рульдік ескектің ішкі жылдам өзен саяхаты үшін практикалық қолданылуы әлі де шектеулі болды.
Sternpost рульі қашан ойлап табылды?
Ежелгі Қытай
Қытай кемелерінің үлгілерінде б.з.1-ші ғасырдан бастап, артқы бағанаға орнатылған рульдер пайда бола бастады. Дегенмен, қытайлықтар рульді ойлап тапқаннан кейін көп уақыт өткен соң рульдік ескекті пайдалануды жалғастырды, өйткені рульдік ескектің ішкі жылдам өзен саяхаты үшін практикалық қолданылуы әлі де шектеулі болды.
Sternpost рульі дегеніміз не?
“Артқы жақтағы руль [a] корпустың сыртқы немесе артқы жағына орнатылған рульдік құрылғы. [Оны] судың тереңдігіне қарай түсіруге немесе көтеруге болады. Рульдің бұл түрі адам көп жиналатын айлақтар, тар арналар мен өзен ағындары арқылы басқаруға мүмкіндік берді.”
Sternpost рульі қалай пайдаланылды?
Екіншіден, артқы тірек рульінің қолданылуы маневр қабілеттілігін едәуір арттырды, кемелерге қарама-қарсы желге қарсы тұруда жақсартылған желкенді күштерін толық пайдалануға мүмкіндік берді. Үшіншіден, магниттік компасты енгізу кез келген ауа райында ашық теңізде навигацияны тексеру құралын қамтамасыз етті.
Қозғалыс пен арқанға орнатылған руль қандай болды?
Дәстүрлі грек-римруль ширек руль жүйесінің жалпы өнімділігін арттыратын тиімдірек ортағасырлық рульге жол берді. жаңа құрылғыны іздеу үшін. Нәтижесі топсалы құрылғы арқылы артқы жағына орнатылған руль болды.
