1. Дәл оқуды қамтамасыз ету үшін көлігіңізді тегіс жерге қойыңыз. Қозғалтқышты өшіріп, суығанша 10-15 минут күтіңіз. Өндірушілер майды қозғалтқыш суық кезде тексеруге кеңес беріп, майдың май табаға түсуіне мүмкіндік беретін.
Мұнайды қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда тексерген дұрыс па?
Жауап. май деңгейін қозғалтқышты қосар алдында немесе өшіргеннен кейін 5-10 минуттан соң тексеруді ұсынамыз, осылайша дәл өлшем алу үшін май табағында барлық май болуы мүмкін.
Мұнайды тексерудің дұрыс жолы қандай?
Қозғалтқыш өшіп тұрғанда, көліктің капотын ашыңыз да, өлшеу өлшегішін табыңыз. Май деңгейін қозғалтқыштан тартып шығарыңыз және оның ұшындағы майды сүртіңіз. Содан кейін деңгей өлшегішін қайтадан түтікке салып, оны толығымен қайта итеріңіз. Өлшем өлшегіш майдың аз екенін және оны толтыру қажет екенін көрсетеді.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда май құюға бола ма?
Қозғалтқыш қызған кезде көлігіңізге май құюға болады. Қозғалтқыш салқындағаннан кейін май деңгейін тексеріңіз, бірақ ол бірнеше минут бойы өшірілген болса, жылы немесе сәл ыстық болса, көлікке май қосу қауіпсіз. Майдың май өлшегіштегі «макс» сызығынан асып кетуіне жол бермеңіз.
Көлікке тым көп май құйылғаныңызды қалай білуге болады?
Көлігіме тым көп май құйсам не болады?
- Май ағуы.
- Theқозғалтқыш майының жану иісі.
- Қозғалтқыштан түтін шығып жатыр.
- Шығарылатын түтіктен шығатын түтін.
- Қозғалтқыш біртүрлі дыбыстар шығарады.
