Қозғалтқыш. Круиздік кемелер қозғалу және электр қуаты үшін газ турбиналары, дизельді-электрлік немесе дизельдік қозғалтқыштар пайдаланады. Дизельдік қозғалтқыштар ең дәстүрлі түрі болып табылады. Қозғалтқыштың бұл түрімен дизель поршеньдер мен иінді білікке жанармай құяды, ол бұрандаға бекітіледі және соңында кемені алға жылжытады.
Круиздік кеме жанармай құймай қанша жүре алады?
Круиздік кеме шамамен он екі күн жанармай құймай теңізде қала алады. Көптеген кемелер 7-10 күн немесе одан азырақ сапарды аяқтағанымен, бұл ұзақ уақыт бойы теңізде ешқашан болмайды.
Круиздік кеме бір галлон жанармаймен қанша қашықтыққа барады?
Онша жанармайды жоғары жылдамдықта тұтына отырып, теңіздегі теңізшілер бір миль жүру үшін таңқаларлық 104 галлонды жағады. Басқаша айтқанда, бір галлон отынмен кеме 0,0096 миль жүреді. Бұл бір галлонда шамамен 51 фут құрайды. Бұл бейсбол алаңындағы бірінші және екінші базаның жартысы.
Круиздік кемелер немен жүреді?
Круиздік кемелер әдетте дизельдік генераторлармен қамтамасыз етілетін электр қуатын қажет етеді, дегенмен жаңа кемелер сұйытылған табиғи газбен (СТГ) жанармаймен қамтамасыз етіледі. Қондырылған кезде кемелер, егер бар болса, құрлықтағы қуатты пайдалана алмаса, борттық қондырғыларды қуаттандыру үшін генераторларын үздіксіз іске қосуы керек.
Круиздік кемеде түрме бар ма?
Ұшақ бортында түрме бар ма? ӘзіргеКруиздік линиялар өздерінің борттық саясатын немесе қылмыскерлерді орналастыруға арналған нысандарын жарнамаламайды, әр кеменің өз жоспары бар екеніне сенімді болыңыз. Бұл тәртіп бұзушының кабинасында күзетшілері бар үй қамауға алу немесе нақты камерада ұстау болуы мүмкін.
