Төбелер мен бұралмалы жолдардағы круиздік бақылау қауіпті болуы мүмкін. Төбелерде жылдамдықты үдеткіш пен тежегішті арқылы қолмен басқарған дұрыс. Круиз-бақылау құралы көлікті төбеде дұрыс жылдамдатпауы мүмкін, бұл сізге баяу жүруге қауіп төндіруі мүмкін.
Тауларда круиздік бақылаудың болуы нашар ма?
Таулардағы круиз-контроль қауіпті. Төбеде жүргенде жылдамдықты үдеткіш пен тежегішті пайдаланып басқарған дұрыс. Себебі круиздік бақылау көлігіңізді төбеде дұрыс жылдамдатпай, қауіпті баяу қозғалуы мүмкін.
Қашан круиздік бақылауды қолданбау керек?
Круиз-контрольді қашан қолданбау керек
- Сыртта ылғалды немесе тайғақ болған кезде. Көлігіңіз ACC немесе тартқышты басқару сияқты мүмкіндіктермен жабдықталған болса да, ешқашан ылғалды жерде круиздік бақылауды қолданбаңыз. …
- Ұйқысы келген кезде. …
- Қалада немесе қалада көлік жүргізгенде. …
- Қатты кептеліс кезінде. …
- Бұраулы жолдарға тап болғанда.
Круиздік бақылау қозғалтқышты бұзады ма?
РАЙ: Жоқ, мүлде емес. Дәстүрлі круиз-бақылау жүйелерінде «жылдамдықты азайту» түймесін пайдалану аяқты газ педальынан түсіру сияқты. Бұл зиянсыз.
Тауларда круиздік бақылауды пайдалану отын үнемдей ме?
Круиз-бақылау отын үнемдеуге көмектеседі және оның қабілетінің арқасында газды орташа есеппен 7-14% үнемдеуге көмектеседі.үздіксіз жылдамдықты сақтау үшін. … Есіңізде болсын, круиздік бақылау тек кептеліссіз тегіс жол жағдайында немесе тіпті жоғары немесе төмен қарай жүру кезінде пайдаланылғанда ғана отын үнемдейтінін есте сақтаңыз.
