Қозғалтқышты көміртексіздендіру, аты айтып тұрғандай, цилиндр басы мен поршеньдердегі көміртегі шөгінділері қозғалтқыштың жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жойылатын химиялық немесе механикалық процесс болуы мүмкін. Бұл сонымен қатар қозғалтқыштың басқа жұмыс бөліктеріндегі көміртегі шөгінділерінен құтылуды қамтиды.
Қозғалтқышты қашан декарбонизациялау керек?
Осылайша, Қозғалтқышты декарбонизациялау - бұл көлік одо жолында 50-60 мың километрден асатын сағатта жиі орындалатын профилактикалық процедура. Декарбонизациядан кейін қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі қуат, өнімділік және жүгіріс жақсаруымен бірге айтарлықтай жақсарды.
Көміртекті тазалау қозғалтқышты зақымдауы мүмкін бе?
Күнделікті автокөлік жүргізушісі үшін артықшылықтар сезілмеуі мүмкін болса да, қозғалтқыштың ішкі бөлігін көміртекті тазалау ешбір зиян тигізуі екіталай.
Декарбонизация қалай жүргізіледі?
Энергияны декарбонизациялау көміртек шығарындыларын шығарылмай тұрып, атмосфераға түсуін тоқтату әрекеті үшінбүкіл энергия жүйесін ауыстыруды қамтиды - және бұл процестің бір бөлігі көміртекті ұстауды да қамтиды. CO2 шығарылғаннан кейін оны ауадан кетіретін технологиялар.
Көміртек шөгінділерін не ерітеді?
Ацетон пробиркалардағы көміртегі шөгінділерін оңай кетіреді, сондықтан ол қозғалтқыш бөліктерінде жұмыс істейді деп ойлаймын. Бұл органикалық еріткіш, сондықтан тот баспауы керекметалл бөлшектерді зақымдаңыз.
