Мотоциклдерде көліктердегідей қауіпсіздік белдіктері болмайды: осылайша қауіпсіз. Жол-көлік оқиғасы кезінде көліктегі адамдар қауіпсіздік белдіктерін тағып, қауіпсіз болады; Велосипед мінгендер орындарында байланған жағдайда үлкен қауіпке ұшырайды.
Мотоциклдерде неге қауіпсіздік белдігі жоқ?
Мотоциклге мықтап байланған жүргізуші әрқашан мотоциклмен бірдей қозғалыс күйін бөлісетін. Мотоцикл жылдамдаса, шабандоз онымен бірге жылдамдатады. Мотоцикл баяулағанда, шабандоз да онымен бірге баяулайды. … Қауіпсіздік белбеуінсіз шабандоз өзінің қозғалыс күйін сақтай алады.
Мотоциклдерде қауіпсіздік жастықтары бар ма?
Көптеген мотоциклдер кіріктірілген қауіпсіздік жастығы жүйесімен бірге келмейді. Қазіргі уақытта Honda Goldwing-те жалғыз өндірістік мотоцикл қауіпсіздік жастықшасы жүйесі бар. Кейбір шабандоздар қауіпсіздік жастықшалары сияқты қосымша қорғаныс үшін басқа шешімдерге сенеді.
Сіз мотоциклде кері бұра аласыз ба?
Қарапайым жауап мынада: көптеген мотоциклдер кері жүре алмайды. Таңдаулылар ғана мүмкін, бұл олардың салмағына байланысты. Мотоциклдердің көпшілігінің салмағы олардың операторлары оларды көтеру немесе қарама-қарсы бағытта жүру үшін жаңа орынға итеру үшін жеткілікті жеңіл.
Мотоцикл міну үшін мықты болу керек пе?
Мотоцикл міну үшін шын мәнінде күшті және үлкен болу қажет емес. Қауіпсіз және қауіпсіз жүру үшін сізге психикалық күш қажет. Дегенмен, мотоциклмен жүру үшін кем дегенде физикалық күшіңіз жеткілікті болуы керек.
