Ұшу кезінде кез келген әуе кемесі өз ауырлық орталығына шамасында айналады, бұл нүкте ұшақ массасының орташа орны болып табылады. Біз үш өлшемді координаталар жүйесін ауырлық центрі арқылы осы координаттар жүйесінің әрбір осі басқа екі оське перпендикуляр етіп анықтай аламыз.
Ұшқыш ұшақтың бұралу қадамын бағыттау үшін немен жұмыс істеуі керек?
Айналу ұшақтың рульімен арқылы басқарылады. Қазіргі заманғы ұшақ рульдері топсалары бар құйрықта орналасқан. Руль педальдармен басқарылады. Ұшақтың элерондарымен бірге руль ұшақты осы ось бойымен бағыттау үшін құйрықты оңға және солға итереді.
Төмен қарай бағыттаушы жиекті бұру не істейді?
Ұшу кезінде ұшақ қай нүктеде айналады? … Жолақтарды төмен қарай бұру не істейді? Кемберді жоғарылатады, бұл көтеруге көмектеседі . Ұшу жолағында, ұшқыштар неге спойлерлерін көтереді?
1920 жылы бөлінген FLAP кім әзірледі?
Фаулер клапанын шамамен 1920 жылы бір Харлан Дэви Фаулер ойлап тапты, ол сол кезде АҚШ армиясында жұмыс істеген инженер.
Спойлерлерді тек бір қанатқа көтеру қандай қозғалысқа әкеледі?
Спойлерлерді, егер олар тек бір қанатқа орналастырылса, ұшақ үшін жылжымалы қозғалыс жасау үшін де пайдалануға болады. Бұл слайд болған кезде не болатынын көрсетедіұшқыш тек оң қанаттағы спойлерді бұрады. Ұшқыш спойлерлерді іске қосқанда, тақталар ауа ағынына айналады.