Әуе жылдамдығы индикаторларында стандартты түспен кодталған таңбалау жүйесі бар. ақ доға - толық клапанның жұмыс ауқымы. Ақ доғаның төменгі шегі - клапандар мен шассилердің қону орындарында (яғни, клапандар толығымен ұзартылған және шасси төмен және құлыптаулы.) өшіру тоқтау жылдамдығы (VS0 деп те аталады)
Қандай түс жылдамдықты ешқашан асырмауды анықтайды?
Әуе жылдамдығының шектеулері әуе жылдамдығы индикаторында (ASI) түсті кодтау арқылы және ұшақтағы плакаттарда немесе графиктерде көрсетілген. [9-1-сурет] ASI жүйесіндегі қызыл сызығы құрылымдық зақымданулар болуы мүмкін әуе жылдамдығының шегін көрсетеді. Бұл ешқашан асырмайтын жылдамдық (VNE) деп аталады.
Қандай түс қалыпты қақпақтың жұмыс ауқымын анықтайды?
(4-суретті қараңыз.) Қай түс қалыпты клапанның жұмыс ауқымын анықтайды? A) Ақ доға.
Әуе жылдамдығы индикаторындағы қызыл сызық нені білдіреді?
3264. Әуе жылдамдығы индикаторындағы қызыл сызық нені білдіреді? A- Маневр жылдамдығы.
Ақ доғаның төменгі шегі қандай?
Ақ доғаның төменгі шегі (VS0): қону конфигурациясындағы тоқтату жылдамдығы немесе ең төменгі тұрақты ұшу жылдамдығы. Кішкентай ұшақтарда бұл қону конфигурациясындағы максималды қону салмағындағы қуатты өшіру тоқтау жылдамдығы (тісті беріліс пен төмен ілмек).
