2024 Автор: Elizabeth Oswald | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-13 00:09
Hot Cars мәліметтері бойынша, көлігіңіз тоттан қорғалған болуы керек. … Consumer Reports мәліметіне сәйкес, «Қазіргі заманғы автомобильдердің барлығы зауытта тоттан қорғау үшін өңделеді және қосымша астыңғы жабын пайдадан гөрі көп зиян келтіруі мүмкін». Кейінірек көлігіңіз тот баспайтын басқа өңдеуді қажет етеді, бірақ жаңа көлік тот дақтарынан қауіпсіз.
Жаңа көлікке тот баспайтын зат сатып алуым керек пе?
Егер сіз көлігіңізді ұзақ уақыт ұстағыңыз келсе, тот баспау оңай емес. … Сіз шынымен тоттанбайтын болуыңыз керек. Егер сіз көлігіңізді жаңадан сатып алсаңыз, олар сізді қаржы кеңсесінде қамап қойғаннан кейін, тот баспау үлкен сатылымдардың бірі болды. дилер сізге көлігіңізді тот баспауды ұсынады, мен олармен келісемін.
Жаңа көліктердің астын жабу керек пе?
Көліктер бүгін коррозияға қарсы қорғаныспен шығарылады, бұл бұл қосымша өңдеуді қажетсіз етеді, дегенмен бұл car дилерлері үшін тиімді. Consumer Reports car сатып алушыларға төменгі жабынды және VIN ою, матаны қорғау және ұзартылған кепілдіктерді қоса, бірнеше басқа қымбат қосымшаларды өткізіп жіберуді ұсынады.
Көлігімді тот басқан кезде қашан қорғауым керек?
Көптеген тұтынушылар көлігіне күзде немесе қыста бүркілгенімен, Янг көктем процедураны орындау үшін ең жақсы уақыт екенін айтады. Ол: «Бұл сіздің көлігіңізде көптеген тұздар мен коррозиялық химиялық заттар болған кезде және көктем тот басуға жақсы уақыт.тексеру майы жағылған."
Тот басу көлікке жақсы ма?
Көлік құралын тоттан қорғау - оның ұзақ мерзімділігі мен құндылығына инвестиция салудың ең оңай жолдарының бірі. Коррозия бояудан бастап қауіпсіздігіне дейін көлік құралының тұтастығын бұзуы мүмкін, ал тот баспау сізге жөндеу шығындарын азайтуға көмектеседі, көлігіңіздің керемет көрінісін сақтайды және оның қайта сатылуын немесе құнын арттырады. жолда.
Ұсынылған:
Тот баспайтын болатты пассивациялау керек пе?
Пассивация - бұл тот баспайтын болатты өңдеуге болатын тегістеу, дәнекерлеу, кесу және басқа өңдеу операцияларынан кейін орындалатын өндірістен кейінгі процесс. Қолайлы жағдайларда тот баспайтын болат тоттануға табиғи түрде қарсы тұрады, бұл пассивацияның қажетсіз екенін көрсетуі мүмкін.
Тот басқан құбырларды ауыстыру керек пе?
Коррозия Әсіресе мырышталған болат құбырлар коррозияға ұшырайтыны белгілі. Коррозия пайда болғаннан кейін, су арқылы қайтадан еркін ағып кетуі үшін сантехникалық құбырларды ауыстыру қажет болады. Тот басқан құбырларды қалай жөндейсіз?
Тот баспайтын болаттан жасалған тостағандар микротолқынды пешке түсуі керек пе?
Металл ыдыстар микротолқынды пешке жарамсыз болғанымен, кейбіреулер мәлімдегендей пеш өртенбейді немесе жарылып кетпейді. … Микротолқындар металға енбейді; алайда олар ыдыста электр тогын тудыруы мүмкін, оның салдары металдың жиектері немесе нүктелері қисаюы болмаса.
Тот баспайтын болат тот басады ма?
Тот баспайтын болат тот баспайтын болып қалады, немесе тот баспайды, өйткені оның легирленген элементтері мен қоршаған ортаның өзара әрекеттесуі. … Бұл элементтер су мен ауадағы оттегімен әрекеттеседі және металл оксидтері мен гидроксидтері сияқты коррозия өнімдерінен тұратын өте жұқа, тұрақты қабықша түзеді.
Тот баспайтын болаттан жасалған бұрандалар тот басады ма?
Тот баспайтын болаттан жасалған бұрандалар хром-оксидті құрамының арқасында тот басуға жоғары төзімділікке жетеді. Хром оксиді жабыны бар бекіткіштер қосымша оттегін қорғаныс қабаты ретінде пайдалану арқылы тот пен коррозияға қосымша төзімділік береді.
