Біріншіден, көліктердің барлығында амортизаторлар да, тіректер де жоқ екенін ескерген жөн. Кейбіреулерінде тек тіректер бар, ал кейбір көліктерде тек амортизаторлар бар. … Көліктегі амортизаторлар және/немесе тіректер екі функцияны орындайды. Олар серіппелі тербелістерді әлсіретеді, екіншіден, жүрісті басқаруға көмектеседі.
Көлігіңізде соққы немесе тірек бар-жоғын қалай анықтауға болады?
Тозған соққылар мен тіреулердің ескерту белгілері
- Тас жолдағы жылдамдықтағы тұрақсыздық. …
- Көлік «кеңестері» бұрылыспен бір жаққа. …
- Қатты тежеу кезінде алдыңғы бөлік күтілгеннен көбірек түседі. …
- Үдеу кезінде артқа еңкейу. …
- Шиналар шамадан тыс серпілуде. …
- Шиналардың әдеттен тыс тозуы. …
- Соққылардың немесе тіректердің сыртында ағып жатқан сұйықтық.
Амортизаторлар мен тіректерді бір уақытта ауыстыру керек пе?
Амортизаторлар мен тіректерді әрқашан бір уақытта ауыстыру керек. Кейбір рульдік және суспензия компоненттерінен айырмашылығы, сол және оң жақ амортизаторлар/тіреулер бірдей жылдамдықпен тозуға бейім. Сол жақ амортизатор немесе тіреуіш зақымдалған болса, оң жағын да ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Барлық 4 тіреуді ауыстыру қанша тұрады?
Әдеттегі соққы мен тіректерді ауыстыру сізді кез келген жерде 450 және $1, 100 арасында бөлшектер мен еңбекті қосады. Жеке амортизатор мен тірек жинағы шамамен $150-ден $900-ге дейін тұрады, ал амортизатор мен тіректерді ауыстыруға арналған болжамды еңбек шығындарықұрастыру бір жинақ үшін $150 мен $300 аралығында болуы мүмкін.
Барлық 4 тіреуді бірден ауыстыру керек пе?
Соңында, тіреуіштер мен амортизаторларды жұппен ауыстырыңыз
Соққыларды және тіректі әрқашан жұппен ауыстырыңыз немесе жақсырақ, біркелкі, болжауға болатын төртеуін ауыстыру керек. өңдеу және бақылау. Өйткені, төртеуі де көлікте бірдей миль жүрді және бірдей жағдайда жұмыс істеді.
