Docklands жеңіл теміржолындағы (DLR) пойыздарда тіпті ATO жолында да жүргізушілер жоқ. Оның орнына олардың "пойыз жолсеріктері" немесе "капитандары"бар, олар пойызда жүреді, бірақ алдыңғы жақта отырмай, оның ішінде қозғалады. Алайда бұл адамдар есіктерге ATO Tube әріптестері сияқты қарайды.
DLR өздігінен жүре ме?
Ішінара автоматтандырылған пойыздар төрт желіде қолданылады: (Виктория, Юбилейный, Орталық және Солтүстік). … Лондонның екінші жылдам транзиттік жүйесі, Docklands Light Railway (DLR) 1987 жылы ашылғаннан бері жүргізушісіз пойыздармен жұмыс істейді. Борис Джонсон 2012 жылы ішінде жүргізушісіз Tube пойыздары болады деп уәде берді. 10 жыл.
DLR кім басқарады?
The Docklands Light Railway (DLR) – Лондонның шығысында және оңтүстік-шығысында жұмыс істейтін жеңіл рельсті жүйе. DLR қазіргі уақытта Serco Limited компаниясымен DLRL-мен 2014 жылдың желтоқсанында аяқталатын франчайзингтік келісім бойынша басқарылады. DLR франшизасынан түскен жолаушылар кірісі 2012/13 жылы шамамен £125 миллион болды.
DLR неге драйвері жоқ?
Демек, DLR пойыздары жүргізушісіз болуы мүмкін себебі Тори кәсіподақтардан бас тартып, Лондон үшін "ереуілге төзімді" пойыздар жүйесін құрғысы келді.
DLR драйвері қанша алады?
Труба жүргізушісінің орташа негізгі жалақысы £55, 011 құрайды, ал түнгі құбыр жүргізушілері оның жартысына жуығын алады, өйткені олардың орны толық емес жұмыс күні.12-16 аптаға созылатын жаттығу кезінде тағылымдамадан өтуші-жүргізушілер оқу кезінде £32,375 алады,.
