Егер тежегіш тақтайшасының үйкеліс беті жеткілікті тозса, ақырында сықырлаған дыбысты естисіз, себебі төсемдер (немесе олардың қалған бөлігі) мен ротор металды қосады. -металл контактісі. Шудың тағы бір себебі қисық роторлар болуы мүмкін, яғни тежеу кезінде төсемдер ротор бетіне біркелкі жанаса алмайды.
Тежегішті басқанда көлігім неге сықырлайды?
Қатты тежеу тежегіш жастықшаларыңыздың тез тозуына, сондай-ақ тежегіш дискілер мен роторлардың қызып кетуіне себеп болады – мұның барлығы тежегіштердің сықырлай бастайды. Жалпы алғанда, көлігіңізден сықырлаған тежегіштерді байқасаңыз, тексеру және қызмет көрсету уақыты келгенінің сенімді белгісі.
Тежегіш сықырласа жаман ба?
Факт: Ағымдағы тежеу шулары қауіпсіздік мәселесі болып табылады.
Ақаулы немесе тозған тежегіштер сізге қажет тоқтату қуатын бермеуі мүмкін. Белгілі бір жағдайларда әрқашан айқайлайтын тежегіштер немесе жиірек және жиі болатын шулар тежегіш төсемдерін ауыстыру уақыты келгенін көрсетуі мүмкін.
Тежегімнің сықырлауын қалай тоқтатуға болады?
Тежегіштеріңіз жаңа болса және әлі де сықырлап тұрса, түзету байланыс нүктелерін майлау сияқты оңай болуы мүмкін. Ол үшін калибрлерден тежегіш жастықшаларды алып тастау керек (Тежегіш қалқандары мен роторларын өзгерту бөлімін қараңыз), содан кейін тежегіш майын барлық байланыс нүктелеріне жағу керек.
Сырылдаған тежегіштерді жөндеу қанша тұрады?
Орташа құны қанша?тежегіш жастықшаларды ауыстыру керек пе? Сіз жүргізетін көлікке байланысты бағада айтарлықтай үлкен айырмашылық болуы мүмкін. Орташа тежеу тақтайшасын ауыстыру құны бір ось үшін шамамен $150 тұрады, бірақ бұл шығындар көлігіңіздің тежегіш төсемінің материалдарына байланысты ось үшін шамамен 300 долларға дейін көтерілуі мүмкін.
