Адам ұшқыштарды алмастыратын роботтар соңғысы үшін жақсы жаңалық емес. Негізінде әуе-әуе және жер-шабуыл тапсырмаларын орындауға қабілетті автономды жауынгерлік ұшағы техникалық тұрғыдан мүмкін. … Автономды коммерциялық ұшақтар да бүкіл ATC жүйелерін жаңартуды қажет етеді.
Автоматтандыру ұшқыштарды алмастыра ма?
NASA сарапшысы адам ұшқышының рөлі жойылмайды, өзгереді деп күтеді. Ондаған жылдар бойы жетілдірілгеннен кейін авиациялық автоматтандыру өнерінің күйі енді ит төбелесінде адамдарды басып озып, жалпы авиациялық ұшақтарды өз бетінше қондыратын компьютерлерді қамтиды.
Ұшқыштар ескіреді ме?
Олар зейнеткерлікке шығуға дайын болған кезде, шамамен 2060, Ричард де Креспинидің айтуынша, қазір біз білетін пилоттық жұмыс орындары «ескіре бастайды».
Ұшқыштар қашан ауыстырылады?
Қарсылас Boeing де солай. Олардың уақыты жақсырақ болуы мүмкін емес еді. Әуе саяхатына сұраныс артып келе жатқандықтан, алдағы 20 жылда 800 000-нан астам жаңа ұшқыш қажет болуы мүмкін.
Ұшқыштар әлі де сұранысқа ие ме?
Уайман есебіне сәйкес ең маңызды сұрақ «пилоттық тапшылық қайта пайда болады ма?» емес, ол қашан пайда болады және сұраныс пен ұсыныс арасындағы алшақтық қаншалықты үлкен болады». Есепте оның жасаушылары 2025 жылға қарай жаһандық 34 000 ұшқыш алшақтығы болады деп есептейді, бұл … жылы 50 000-ға дейін өсуі мүмкін.
