Бұл майды бүкіл қозғалтқышқа таратуға және қозғалтқыш блогы мен қозғалтқыш майын температураға дейін жеткізуге көмектеседі. қозғалтқышын айналдыру процесін жылдамдатпайды. Шындығында, бұл оңай құтылуға болатын зиян келтіруі мүмкін. Суық айналу температураның күрт өзгеруіне әкеліп соғады, бұл қозғалтқыштың тығыз бекітілген бөліктері арасында кернеу тудырады.
Қозғалтқышты анда-санда айналдырған дұрыс па?
Жалпы сұраққа келетін болсақ, көлікті анда-санда айналдырған дұрыс па? Иә, анда-санда жасаған дұрыс; дегенмен, оны қайта сызбаңыз, себебі қозғалтқышты зақымдауыңыз мүмкін. Заманауи көліктердің көпшілігінде өндірушілер алдын ала орнатқан айналым шектегіші бар және олар оның максималды жылдамдығын шектейді.
Көлігіңіздің қозғалтқышының айналуы нашар ма?
Қозғалтқышты қосқанда, көлігіңізге және оның қозғалтқышынақосымша және қажетсіз күш түсіресіз. Бұл сыртта суық болған кезде өте қажет, қозғалтқышты қыздырып үлгермей тұрып айналу әсіресе зақымдайды, өйткені қозғалтқыш майының айналуы және көлігіңізді дұрыс майлау үшін жеткілікті уақыты болмады.
Қозғалтқышты тым көп айналдырсаңыз не болады?
Қозғалтқыш әдетте "шамадан тыс айналым" деп аталатын шамадан тыс жылдамдықпен жұмыс істесе, клапан әдеттегіден ұзағырақ ашық тұрғанда поршень мен клапан тізбегіне зақым келуі мүмкін. Клапан қалтқысы қысудың жоғалуына, қате тұтануына немесе клапан мен поршеньдің бір-бірімен соқтығысуына әкелуі мүмкін.
Қозғалтқышты айналдыруға болады ма?саябақта ма?
Жауап….қозғалтқышты бейтарап/тұрақ күйінде айналдыруға болады. Тек суық кезде емес және айналымды шектегіште ұстамаңыз! Болмауға тырысыңыз, өйткені еркін айналым қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.
