Порттық жанармай бүрку жүйелерінен айырмашылығы, карбюраторлардың аралық салқындатқышсыз күшейтілген қозғалтқыштарда жұмыс істегенде бірегей артықшылығы бар. … Карбюратор арқылы өтетін супер зарядтағыштың жылы ауасы булану процесін күшейтеді. Жоғары буланудың нәтижесі қысым астында салқынырақ, тығызырақ ауа заряды болып табылады.
Қосымша зарядтағышқа интеркулер керек пе?
Қосымша зарядтағыштың салқындатқышын пайдалану керек. Ауа супер зарядтағышпен қысылғаннан кейін ол өте қызады. Ыстық ауа салқын ауа сияқты оттегін ұстамайды, сондықтан отын тиімділігі төмендейді.
Үлдеткіштерде аралық салқындатқыштар бар ма?
Аралық салқындату қозғалтқышқа кіретін ауа/отын температурасын төмендету, осылайша АУА ТЫҒЫЗДЫҒЫН арттыру үшін жылу алмастырғышты пайдалануды білдіреді. … Бұл аралық салқындатқыштар сорғыш коллектор мен үрлегіштің арасынақоюға арналған. Аралық салқындатқыш жинағы үрлеу жүйесінің жалпы биіктігін төрт дюймге арттырады.
Сізге турбо үшін үрлейтін көмірсулар қажет пе?
Біз бұл жерде нақты ұсақ-түйекке араласпаймыз. Отын жеткізуді және қысымды реттеуді қамтамасыз ету үшін кез келген жүйе көмірсутекті өзгертуді қажет етеді. Өткізу немесе тарту жүйесі үлкен қуатқа жылдам қосылатын жол емес. … Үрлеуді орнату кезінде турбо карбюраторды береді.
Сізге E85 бар интеркулер керек пе?
Бензин буланбайтындықтан, аралық салқындатқыштар оның қысылуынан кейін ауа кірісінің температурасын төмендету құралы ретінде күшейтілген қолданбалардың көпшілігінде қолданылады. Бұл салқындатқыштар ауадан ауаға немесе сұйықтықтан ауаға болуы мүмкін. … E85 кіріс ауа температурасын төмендететін соншалықты жақсы жұмыс істейді, сондықтан интеркулер қажет емес.
