Олардың ішінде 7075 Al қорытпасы ұшақ өнеркәсібі көбірек таңдайды. Бұл ерекше Al қорытпасының құрамы 5,1–6,1% мырыш, 2,1–2,9% магний, 1,2–2,0% мыс және кремний, темір, марганец, титан, хром және басқа микро металдардан 0,5% аз.
Ұшақ үшін қандай алюминий қолданылады?
6061 алюминий қорытпасы жеңіл ұшақтарда, әсіресе қолдан жасалған ұшақтарда жиі кездеседі. Оңай дәнекерленген және басқарылатын 6061 өте жеңіл және жеткілікті берік, бұл фюзеляж мен қанаттар үшін өте қолайлы.
Ұшақ алюминий қорытпасы дегеніміз не?
Ұшақ өндірушілері алюминий конструкцияларын нығайту үшін беріктігі жоғары қорытпаларды (негізінен 7075 қорытпасы) пайдаланады. Алюминий қорытпасы 7075 соңғы беріктік үшін мыс (1,6%), магний (2,5%) және мырыш (5,6%) қосылған, бірақ құрамындағы мыс дәнекерлеуді қиындатады.
Алюминий ұшақтарда қайда қолданылады?
Боинг 737, ең көп сатылатын реактивті коммерциялық әуе лайнері, көпшілік үшін әуе саяхатын шындыққа айналдырған, 80% алюминийден тұрады. Қазіргі ұшақтар фюзеляжда, қанат панелінде, рульде, сору құбырларында, есік пен еденде, отырғыштарда, қозғалтқыш турбиналарында және кабинаның аспаптарында алюминий пайдаланады.
Ұшақ жасау үшін алюминийдің қандай қорытпасы қолданылады?
Duralumin, күшті, қатты, жеңіл алюминий қорытпасы, ұшақ құрылысында кеңінен қолданылады, 1906 жылы ашылған және 1909 жылы Альфред Вилм патенттелген.неміс металлургы; ол бастапқыда Германияның Дюрен қаласындағы Dürener Metallwerke компаниясында ғана жасалған.
