Неліктен дизельді іштен жану қозғалтқыштары бензин қозғалтқыштарына қарағанда отынды тұтандыру үшін оталдыру шамын қажет етпейді? Бензин қозғалтқыштарында отты ауа қоспасын тұтандыру үшін оталдыру шамдары пайдаланылады, ал дизельдік қозғалтқыштарда оталдырғыштардың болуы міндетті емес.
Дизельдік қозғалтқыштарда оталдыру шамдары бар ма?
Дизельдік қозғалтқыштың оталдыру шамдары жоқ. Оның орнына, дизельдерде дизельді қозғалтқыш суық болса, тұтануды қамтамасыз ету үшін жану камерасын қыздыратын қысу тұтануы және шамдар бар. Скелтонның айтуынша, «Дизельдің айырмашылығы - дизельдік отын тұтанбайды.
Дизельде қанша оталдыру шамы бар?
Дизельдік қозғалтқыштардың көпшілігінде қозғалтқыш цилиндрінде бір қыздыру шамы болады. Мысалы, төрт цилиндрлі дизельді қозғалтқышта төрт қыздыру шамы болады. Демек, сіз ескі көлікті іздеп жүрсіз бе?
Ескі дизельдік қозғалтқыштарда оталдыру шамдары бар ма?
Қазіргі дизельдік қозғалтқышта да, ескі үлгідегі дизельдік қозғалтқыштарда да оталдыру шамы жоқ немесе жоқ. Олар цилиндрдегі сығылған ауаны жылытатын, қысумен жылытуға және суық қозғалтқыш алғаш рет іске қосылғанда тұтануға көмектесетін кішкентай қыздырғыштар. …
Дизельдік қозғалтқыштарда ұшқын шамдары немесе от жағу шамдары бар ма?
Қысқа жауап - олар қандай қозғалтқыш түрі бар. Оталдырғыштар тек бензин қозғалтқыштарында, ал жану шамдары дизельдік қозғалтқыштарда болады.
