Салмағы, қуаты, беріліс берілістері және шиналар өлшемі мен түрі бірдей артқы доңғалақты көлік FWD көлігіне қарағанда жылдамырақ болады, себебі көліктің салмағы тасымалданады. тартқышты жақсарту үшін алдыңғы дөңгелектерден және артқы дөңгелектерге. FWD көліктері әдетте мұндай жағдайларда тартымдылығын жоғалтады.
Неге RWD AWD қарағанда жылдам?
Артқы доңғалақты көліктің жетекші осі толық жетекті көліктің қозғаушы күшін екі есе көп беретіндіктен, бұрылыс күштері үшін тұтқа азырақ болады. … Бұл ең жақсы AWD көлігі ең жақсы RWD көлігіне қарағанда анағұрлым жоғары бұрылыс күштерінде бүйірден ұстауды жоғалтады дегенді білдіреді.
Алға қарай немесе RWD жарысы үшін қайсысы жақсы?
Алдыңғы дөңгелегі артқы жетекті қарағанда нашаррақ, сондықтан спорттық және жарыс көліктерінің көпшілігі артқы жетекті пайдаланады. Алдыңғы доңғалақ жетекті барлық салмақты жоғары көтерген кезде басқаруды қиындатады. FWD көліктеріндегі түйіндер/етіктер артқы жетекті көліктерге қарағанда тезірек тозады.
Неге RWD жылдамырақ?
Дәстүрлі түрде артқы жетекті жетек жылдам автокөліктің кілті болды. Қуатты жеткізу мен теңгерім үйлесімі жүргізушілерге қаптамадан немесе салмақтан бас тартпай-ақ, айналымды барынша тиімді пайдалануға көмектеседі.
Неге RWD FWD қарағанда қызықтырақ?
Артқы дөңгелегі бар көліктерді қызық ететіні ішінара шамадан тыс бұрылу, өйткені қанағаттандыратын және жүрек фибрилляциясы, яғни шамадан тыс бұрылуды ұстап алу және түзету сияқты нәрселер аз.сәт, немесе, егер сіз жолда келе жатсаңыз және қажетті дағдыларға ие болсаңыз, артқы доңғалақпен сырғанақты ұстаңыз.
