Айналуды шектегіш – іштен жанатын қозғалтқыштары бар заманауи көліктерде орнатылған құрылғы. Айналым шектегіштерін қозғалтқыш өндірушісі алдын ала орнатқан. … Сондай-ақ реттелетін RPM параметрі арқылы бөлек контроллер орнатылған кейінгі нарықтық қондырғылар бар.
Қалыпты көліктерде айналымды шектегіштер бар ма?
Тек «тұрақ», «бейтарап» немесе «қолмен» режимдерінде қозғалтқышты шамадан тыс айналдыру кезінде ғана айналым шектегішіне қажет болады. Бұл көліктерде тахометр жиі болмайды. … Дегенмен, қолмен беріліс қорабы қозғалтқышында RPM «бейтарапта» немесе жоғары беріліске тым кеш ауысу немесе төменгі беріліске тым ерте ауысу арқылы қайта сызылады.
Көлігіңізге айналым шектегішін қоя аласыз ба?
Заманауи автомобильдердің ECU-ларына орнатылған айналымды шектегіштері бар және кейінгі ECU-мен жұмыс істейтін классикалық Фордтарда да мұндай сән-салтанат бар, бірақ егер сіз әлі де дистрибьюторға негізделген тұтану жүйесін пайдаланып жатсаңыз, онда автономды құрылғыны орнату арқылы айналым шегін әлі де орнатуға болады.
Карбюраторы бар көліктерде айналымды шектегіштер бар ма?
Айналдыру шектегішіне қатысты сұраққа жауап беру үшін. Егер карбюратор немесе механикалық отын бүркуімен жабдықталған көліктің айналу жылдамдығы шектеулі болса, ол ротор иініне орнатылған механикалық механизм түрінде болады.
Айналдыру шектегішін басу дұрыс па?
айналым шектегіші қозғалтқышыңызға зақым келтірмейді, бірақ көлікті айналу шектегішінен үздіксіз секіріп тастау да жақсы идея емес. Егер сіз айналымды шектегішке өзіңізден бұрын соқсаңызжылжытады, ол жүгіруді баяулатады және жанармайды ысырап етеді.
