Өндіріс. … Детройттың құлдырауы негізінен автомобиль өнеркәсібіндегі құрылымдық өзгерістер өндірістік жұмыс орындарының бірнеше ондаған жылдар бойы тұрақты жоғалуына алып келгендіктен басталды Бүгін Детройтта тек екі автозауыт қалды. … Мичиган 35 000-нан астам автокөлік жұмысын қосты, бұл ең төменгі кезеңнен бері 34 пайызға өсті.
Автомобиль өнеркәсібі неге Детройтта болды?
Неліктен барлық ірі автомобиль өндірушілерінің штаб-пәтері Детройтта немесе оған жақын жерде орналасқан? Себебі Генри Форд сонда тұрған. Детройт пен оның төңірегінде 20 ғасырдың басында жаңадан пайда болған автомобиль өнеркәсібіне көп нәрсе ұсынылды. Темір рудасын Миннесотадағы Месаби жотасынан алуға болады, ал Мичиганның өзінде ағаш жеткілікті болды.
Детройт автомобиль өнеркәсібімен әйгілі ме?
Детройт АҚШ автомобиль өнеркәсібінің орталығы ретінде танымал және «Үлкен үштік» автомобиль өндірушілері General Motors, Ford және Stellantis Солтүстік Американың бас кеңселері Метрода орналасқан. Детройт.
Детройтта автомобиль өнеркәсібі неге құлдырады?
Бұл құлдырау негізінен кәсіподақ емес аймақтарға жұмыс күшінің қозғалысына және автоматтандыруға байланысты болды. 1950 жылдары автомобиль өнеркәсібінің Детройттан сыртқа таралуы әлдеқайда алысқа созылған процестің бастамасы болды. … Детройтта қалған ірі автозауыттар жабылып, олардың жұмысшылары артта қалды.
Көлік Детройтқа қандай әсер етті?
Автокөлік өнеркәсібінің өркендеуі Детройтты түбегейлі өзгертті, қалаға миллионнан астам жаңа мигранттарды тартты және демографиялық және технологиялық әсерімен қала келбетін ұзақ уақыт бойы өзгертті. жолдары. Детройт американдық автомобиль өнеркәсібінің орталығы болуға өте ыңғайлы болды.
