2024 Автор: Elizabeth Oswald | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-13 00:09
Төменгі жабын аздап тот басудан сақтайды, көлік жаңа болған кезде және шасси мінсіз таза болған кезде жағу керек. Нашар жағылған асты жабын тот тудыратын және коррозиялық заттарды көлігіңіздің металына қысып, жабынның астында көрінбейтін жерде коррозияға әкелуі мүмкін.
Жаңа көлікті қашан тот баспау керек?
Көлікті тот баспайтын жылдың ең жақсы уақыты - көктем немесе жаз. Осы екі маусымда қоршаған орта мен жолдар құрғақ және жолдарда абразивті заттар (мысалы, мұзды кетіретін тұз) аз болады.
Төменгі жабын қажет пе?
Үндістанның жол жағдайында автомобильдің асты коррозияға көбірек бейім. Корпус астындағы жабын көлік астын коррозиядан ұзақ мерзімді қорғауды қамтамасыз етеді. Ол сондай-ақ физикалық қол жетімді емес, бірақ коррозияға бейім ішкі корпус панельдері, жақтау рельстері және басқа ішкі қуыстар сияқты бөлшектерді қорғайды.
Төменгі жабын қанша тұрады?
Егер бұл қызмет дилерлік қызметте қолданылса, көлігіңіздің маркасы мен үлгісіне байланысты оның құны $1 000 болуы мүмкін. Кейбір дилерлер оны бағасы одан да жоғары қызметтер пакетіне қосады. Жұмысты өзіңіз орындасаңыз, оның құны жеңіл көліктер үшін 100 доллардан, жүк көліктері мен жол талғамайтын көліктер үшін 150 доллардан төмен болуы мүмкін.
Төменгі жабын көлігіңіз үшін зиянды ма?
Көлік құралына бір қарапайым комбинациядан артық зиян келтіруі мүмкін ештеңе жоқ:су және ауа. GodwinAustin пайдаланушысы резеңкеленген астыңғы жабындарға қатысты нақты мәселені атап көрсетеді. … Бұл тот басудың алдын алу үшін жақсы жұмыс істегенімен, бар тот көліктің жақтауын жей беруі мүмкін.
Ұсынылған:
Үш есе көбейту көліктердің құлпын ашады ма?
Тегін құлыптау қызметі - AAA мүшелігінің бір артықшылығы. Сондай-ақ слесарды тікелей шақыруға болады - кейбіреулері көлікті құлыптауды қабылдайды - бірақ олардың қызметтері үшін әрине қалтаңыздан төлеуге тура келеді. ААА менің досымның көлігінің құлпын аша ала ма?
Жаңа көліктердің сақтандыруы жоғары ма?
Жаңарақ көліктерді сақтандыру қымбатқа түсетінін естіген боларсыз. Дегенмен, автокөлікті сақтандыру құны көптеген факторларға, соның ішінде сіз сақтандыратын көліктің маркасы мен үлгісіне және сіздің жүргізу жазбаңызға байланысты. Бұл факторлар жаңа көлікті сақтандыру құнына әсер етуі мүмкін.
Көлігіңіздің астын жабу қанша тұрады?
Дилер қолданатын астарлы жабын көлікке, өңдеу пакетінің түріне (негізгі немесе премиум) және оның қосымша құрамының бар-жоғына байланысты $200 мен $1, 200 аралығында болуы мүмкін. дыбысты өшіру сияқты опция. Көлігіңіздің астын жабу керек пе?
Көлігіңіздің астын жабу керек пе?
Бүгінгі көліктер коррозияға қарсы қорғаныспен жасалған, бұл қосымша өңдеуді қажет етпейді, дегенмен автосалондар үшін тиімді. Consumer Reports автокөлік сатып алушыларына астыңғы жабынды және бірнеше басқа қымбат қондырмаларды, соның ішінде VIN сызу, матаны қорғау және ұзартылған кепілдіктерді өткізіп жіберуді ұсынады.
Жаңа роторлардың бетін жабу керек пе?
Жаңа тежегіш роторларының бетін қайта өңдеу керек пе? Жаңа тежегіш роторларының бетін қайта жағудың қажеті жоқ оларда тежегіш ақауларын тудыруы мүмкін тозған дақтары мен коррозиясы жоқ жаңа таза. Роторларды қашан қайта жабу керек? Роторларды қалпына келтіру Кейде роторларыңыздың бетін жаңарту қажет болуы мүмкін, себебі олар біркелкі тозған, ыстықтан майысып кеткен немесе тозған тежегіш төсемдерінен зақымдалған немесе шұңқырлар коррозиядан немесе тоттан.
