Қарақұрт аспанға көтерілгенде, оның корпусы ағып, асфальтта авиакеросиннің ізін қалдырды. Көпшілік бұл ұшақты жарамсыз етеді деп алаңдағанымен, Blackbird арнайы отынды шығаруға арналған. … Сондай-ақ ағып кету SR-71-де жанармай қалтасының болмауына байланысты болды.
Неліктен Blackbird отын ағызады?
Титан фюзеляжды панельдер жылу кеңеюіне мүмкіндік беру үшінжақтауға тек еркін орнатылды. Бұл атышулы жанармайдың ағып кетуіне себеп болды - бұрын жасалған SR-71-дің әрқайсысы ұшу-қону жолағында жанармай ағып жатты. … Сондай-ақ, SR-71 отын иектердегі титан беттерін салқындату үшін пайдаланылды – ол жай ғана олардың артында айналдырылды.
SR-71 жанармай жерге ағып кетті ме?
Ұшақтың корпусы қызып, бірнеше дюймге кеңейген кезде дұрыс туралауға қол жеткізілді. Осыған байланысты және экстремалды температурада ұшақ корпусының кеңеюіне төтеп бере алатын жанармай нығыздау жүйесінің болмауына байланысты әуе кемесі ұшар алдында JP-7 жанармайын жерге ағызды.
Қарақұрт қандай отынды пайдаланды?
Blackbird MIL-T 38219 деп аталатын винтажды 1970 әскери спецификациясын немесе Jet Propellant 7 («достарына JP-7») пайдаланады. Техникалық сипаттама қатаң болды: Оның иісі бөлме температурасында "жүрек айнуын немесе тітіркендіргіш болмауын" және түсі "судай ақ, таза және ашық" болуын талап етті.
SR-71 ғарышқа шыға ала ма?
The Lockheed SR-71,1950 жылдардың аяғында құпия түрде жасалған, ғарыштың шетінежақын жерде круиз жасай алатын және зымыраннан асып түсетін. Бүгінгі күнге дейін ол көлденең ұшудағы ең жоғары биіктік және зымырандық емес ұшақтардағы ең жылдам жылдамдық бойынша рекордтарға ие.
