Төменгі жетек – иінді немесе негізгі шкивті кішірейту немесе қосалқы шығырды бастапқы диаметрлі шкивтерден үлкенірек ету арқылы қол жеткізілетін жүйедегі айналу жылдамдығының баяулауы.
Төменгі шкивтер ат күшін қоса ма?
Төменгі дискілер ат күшін кез келген жерде 8-ден 15 а.к. дейін арттырады. Бұл қымбат ат күшін тұтынатын қозғалтқыш керек-жарақтарын басқаруға қажетті қуат мөлшерін азайту арқылы орындалады.
Төменгі жетекті шығырға тұрарлық па?
Көптеген иелер үшін астыңғы дискілерді орнатудың ешқандай кемшілігі жоқ. Көптеген жағдайларда иелері шығырларды ауыстырады және бұл. Олар көліктің жақсартылған жауап беру қабілетін және ләззат алу үшін қосымша қуат алады.
Төмендеткіш шкивтер сізге қанша ат күші береді?
Төменгі жетек шкивтері әдетте белдікпен басқарылатын аксессуарлардан туындайтын кедергіні азайту арқылы қозғалтқыштың айналу моменті мен ат күшін арттыратын өнімділікті арттыратын элемент болып табылады. Төмен жетекті шығырлардан алынатын ат күші әдетте шамамен 4-7 а.к. болады.
Төменгі жетек шкивтері айналу моментін арттырады ма?
Жеңіл GFB астындағы жетек шкивтері моментті мөлшерін немесе қозғалтқыш әзірлеген қуатты арттырмайды. Олар қозғалтқыштың жылдамдатылуы керек массаның мөлшерін азайтады. Демек, қозғалтқыштың айналу жылдамдығы неғұрлым жылдам өссе, шкивтің азаюы соғұрлым көп пайда әкеледімасса.
