Қозғалтқыштың қате тұтануы – бір немесе бірнеше баллон қуат бермеу және бірнеше ықтимал себептер болуы мүмкін: ластанған ұшқыннан бастап бітелген жанармай инжекторы немесе ақаулы оттегі сенсоры.
Отқынды шамның дұрыс тұтануы нені білдіреді?
Сонымен қате ату қалай естіледі? Қате тұтану кезінде қозғалтқыш шығу, түшкіру немесе кері жану деп сипаттауға болатын кенеттен дыбыс шығарады. Кері жану жанбаған жанармай ағынды шығару кезінде цилиндрден шығып, келесі цилиндрдің ұшқынынан жүйеде одан әрі тұтанған кезде орын алады.
Жаман оталдыру шамдарының белгілері қандай?
Ұшқындарыңыздың істен шығуының белгілері қандай?
- Қозғалтқышта дөрекі бос жүріс бар. Егер оталдырғыштар істен шыққан болса, қозғалтқыш бос тұрғанда дөрекі және дірілдейді. …
- Бастау ақаулығы. Көлік іске қосылмайды және сіз жұмысқа кешігіп қалдыңыз… Батарея бітпей ме? …
- Қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемейді. …
- Қозғалтқыштың көтерілуі. …
- Жоғарғы отын шығыны. …
- Жылдамдық жоқ.
Ұшқындарды ауыстыру дұрыс емес тұтануды түзете ме?
Қозғалтқыш дұрыс істемей тұрса, оталдыру штепсельдерін ауыстыру арқылы мәселені оңай шеше аласыз. Шамдарды қозғалтқыштардан алып тастау және зақымдалуын тексеру салыстырмалы түрде оңай және әрқайсысы 25 доллардан аз болса, оларды ауыстыру да салыстырмалы түрде арзан.
Тоқпаудың 3 жалпы ықтимал себебі қандай?
Ең жиі кездесетін себептердұрыс емес тұтану тозған, дұрыс орнатылмаған және дұрыс пайдаланбаған ұшқын шамдары, дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін тұтану катушкалары, көміртекті бақылау, ақаулы ұшқын сымдары және вакуумның ағуы..
