(Бұрынғы MOT шамдары мен фаралар сынағы) Бұл бөлімде индикаторларға арналған шамдар (шамдар), кері жүріс, тұман, нөмірлік белгі, шағылыстырғыштар, т.б. кіреді. … Бүйірлік шамдар (позициялық шамдар) орналасқан жері, жұмысы және жағдайы үшін.
Маған MOT үшін бүйір шамдар керек пе?
Жоқ, олай емес! Бүйірлік шамдар үшін ешқандай шарт немесе талаптар жоқ болса, біз ҚОҚ орындаймыз. Менде ешқашан болған емес. Не! әрине, сіз істейсіз, олар оталдыру өшірілген кезде (мот сынағының бөлігі) және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда жұмыс істеуі қажет.
Бүйірлік шамдар Ұлыбританияның заңды талабы ма?
Көлікте бүйір шамдарының болуы барлық жерде дерлік заңды талап болып табылады. …Мысалы, Ұлыбританияда түнде жол жиегіне тұрақтаған кезде сіз өзіңіздің бүйір шамдарыңызды пайдалануыңыз керек. Бүйір шамдарды өшіре немесе түсін өзгерте алмасаңыз да, жақсырақ шамдармен шамдарды жаңартуға болады.
Көлік бүйірлік шамдардағы MOT істен шығуы мүмкін бе?
Егер көлігіңіз 1986 жылдың сәуірінен кейін жасалған болса оның бүйіріне орнатылған индикатор шамдары дұрыс жұмыс істейтін және жақсы жөндеуден өткен болуы керек. Бұл құрылғылардан шығатын жарық линзаның өзінен немесе сары түсті шамнан сары болуы керек, кез келген түрдің өшуі сәтсіздікке әкеледі.
Бүйір шамдармен жүру заңсыз ба?
Және заңды түрде бүйір шамдарды түнде ғана пайдалануға болады жақсы жарықтандырылған жерде 30 мильден төмен жылдамдықпен жүрсеңіз, көптеген жүргізушілер қысқа шамдарды бәрібір пайдаланады.алдағы жолдың жақсырақ көрінуі.
