карбюраторы бар дизельдік қозғалтқыштар ЖОҚ, бірақ бұл дизельдің дұрыс араласпайтындығынан емес, дизельді қозғалтқыш отынмен дроссельденіп, отынмен уақыт белгілегендіктен. … газ шығарғыш сияқты ауамен дроссельді емес.
Карбюраторлы дизель бар ма?
Дизельдік қозғалтқыштар да IC қозғалтқыштары болып табылады. Дегенмен, дизельдік қозғалтқыштарда карбюратор жоқ. Тек ауа әлдеқайда жоғары қысымға дейін сығылады және отын сығылған ауаға айдалады. Жанармай мен ауа араласқан кезде жанармай буланып, тұтанады (сондықтан қысу тұтану деп аталады).
Неліктен дизельдік қозғалтқышта карбюратор пайдаланылмайды?
Сондықтан дизельді қозғалтқыш қысумен тұтану қозғалтқышы ретінде де белгілі. отын ыстық сығылған ауаның көмегімен жанатындықтан. … Бұл ауа мен отын қоспасы карбюратор болып табылады. Демек, бензин қозғалтқышы ұшқынмен тұтану қозғалтқышы деп те аталады, өйткені ұшқын ауа мен бензин (немесе бензин) қоспасын жағу үшін қолданылады.
Алғашқы дизельдік қозғалтқыш немен жұмыс істеді?
Тікелей бүрку Алғашқы MAN дизельді қозғалтқышы тікелей бүркумен жұмыс істеді, соның арқасында жанармай тікелей саптама арқылы жану камерасына мәжбүрленді. Бұл қозғалтқыш отын ретінде компрессор арқылы жану камерасына айдалған өте жеңіл майды пайдаланды.
2 тактілі дизель бар ма?
Екі тактілі дизельді қозғалтқыш - бұл іштен жану қозғалтқышы, екі тактілі сығымдалған тұтануды пайдаланадыжану циклі. … Сығымдалған тұтану кезінде ауа алдымен сығылады және қыздырылады; содан кейін жанармай цилиндрге айдалады, бұл оның өздігінен тұтануына әкеледі.
