Ford 7.3 IDI техникалық сипаттамалары International/Navistar 7.3 IDI жанама жанармай бүрку жүйесі, механикалық бүрку сорғысы және стандартты қыздыру шамдары бар V8 дизельдік қозғалтқышы. … Турбо қосу қарапайым жақсартуды жасады; турбо 7.3 IDI бірдей айналымдарда 190 а.к. және 388 фунт-фут айналу моментін шығарды.
7.3 қашан турбоға ие болды?
Алғашқы 7,3 л қозғалтқыштар халықаралық S сериялы жүк көліктері мен мектеп автобустары үшін опция ретінде қолжетімді болды. 1988 жылы ол жалғыз қол жетімді IDI қозғалтқышы болды және қазір Ford жүк көліктерінде ұсынылды. 1993 үшін Форд 7,3 л турбокомпрессорлы нұсқасын ұсынды, оның ішінде ысырапталған AR бар. 82 Garrett T3 сериялы турбо.
6.9 Idi турбомен келді ме?
6.9 IDI ЕШҚАШАН ТУРБО ЗАУЫТТЫ ЖАБДЫҚТАҒАН ЕМЕС.
7.3 Иди қанша қуат өндіре алады?
6,9L/7,3L IDI қозғалтқыштарында қолданылатын сорғы кейбір ішкі бөліктерді (жұдырықша) өзгерту арқылы «жай» әлдеқайда көп өнімділікке ие. IDI қозғалтқыштары шамамен 35 HP/L қуатымен шектелген, тіпті түтін мен жану жылдамдығына байланысты турбо. DI қозғалтқыштары турбомен 100 HP/л-ді оңай көре алады.
7.3 Idi қанша уақытқа созылады?
Мықты, темір бөлшектері, консервативті қуат және қозғалтқыштың төмен жылдамдығы - бұл мәңгі қызмет ететін кез келген дизельдік қозғалтқыштың негізгі ингредиенттері - және 7,3 л өзгертілмеген болса, бірақ қызмет ету мерзімінің барлығында жақсы сақталған болса, 400, 000 - 500 000 миля іс жүзіндекепілдік берілген.
