Ұшақтың фюзеляжі деағынына бейім болса, көтеруді тудырады. Осыған байланысты, автомобиль корпусы да қозғалатын ағынды айналдырып, көтеру күшін тудырады. … Әуе қалқанының пішіні мен қанат өлшемі көтеру көлеміне әсер етеді.
Ұшақтың қай бөлігі көтергіш күш береді?
Лифтті ұшақтың әрбір бөлігі жасайды, бірақ қалыпты әуе лайнеріндегі көтерудің көп бөлігі қанаттар арқылы жасалады. Көтеру – ұшақтың ауадағы қозғалысы нәтижесінде пайда болатын механикалық аэродинамикалық күш.
Тегіс табақша көтеруді тудырады ма?
Тегіс ұшақ әлі де көтеруді жасай алады (жүріп келе жатқан көліктің терезесінен пластинаны қоюды ойлаңыз, егер оны сәл жоғары қарасаңыз, ол жоғары қарай қатты итереді, яғни көтеріңіз).
Фюзеляж қандай қызмет атқарады?
Фюзеляж лифт жасауға арналмаған (бірақ ол мүмкін болса да) құрылымдық дене болып табылады, оның мақсаты қозғалтқышты, отынды, жолаушыларды, багажды және миссияға қатысты жабдықты қамтитын, әрқашан бір уақытта болмаса да.
Қанаттың қай бөлігі ең көп көтеру күшін береді?
Шабуылдың оң бұрыштарында қанат ең көп көтеру күшін мына жерде жасайды: Төрге дейін.
